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德國哈威HAWE液壓柱塞泵噪音過大的原因分析
點(diǎn)擊次數(shù):860 更新時(shí)間:2021-09-09 打印本頁面 返回

  德國哈威HAWE液壓柱塞泵噪音過大的原因分析

  因我司在德國、美國都有自己的公司 ,專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè),所以我司的技術(shù)人員都會輪流到國外廠家學(xué)習(xí)技術(shù),以下是我司技術(shù)人員為大家介紹德國哈威HAWE溢流閥選用與日常維護(hù):

  哈威HAWE柱塞泵在機(jī)械上操作過久后,都是需要停機(jī)檢查與日常維護(hù)保養(yǎng),在操作長期后保養(yǎng)做的不到位,我們經(jīng)常遇到出現(xiàn)噪音大等,這些現(xiàn)象是由多方面造成的各種各樣的故障現(xiàn)象時(shí),這都是我們需要確定其中真正的原因。

  1、吸油管堵塞,危害性大,發(fā)生率高:在機(jī)器用了較長時(shí)間后非常易于出現(xiàn)。原因是吸油濾長時(shí)間沒有清理更換發(fā)生堵塞,也可能是因?yàn)橛信K物進(jìn)入了油箱導(dǎo)致了濾油器堵塞。危害后果,一旦吸油不暢,會使局部產(chǎn)生真空現(xiàn)象,使原來溶解在油內(nèi)的空氣分離出來,這些空氣使設(shè)備工作產(chǎn)生很大的震動,使機(jī)器的部件過早的損壞。

  2、液壓泵內(nèi)有空氣,危害性大,發(fā)生率高:一旦油液里混入了空氣,就發(fā)生氣蝕和空穴,不便導(dǎo)致液壓泵的噪聲過大,還會造成設(shè)備過早的損壞

  3、油液粘度過大,危害性大,發(fā)生率較高:油的粘度過大,主要是過度使用所造成的,而一旦出現(xiàn),就會使吸油困難,會使局部產(chǎn)生真空現(xiàn)象,使原來溶解在油內(nèi)的空氣分離出來,這些空氣使設(shè)備工作產(chǎn)生很大的震動,使機(jī)器的部件過早的損壞。油的粘度過大,會使濾芯早早的失效,并使機(jī)器的油泵受到損傷。

  4、液壓油箱里的油面過低,油量不足,危害性大,發(fā)生率較低:油面過低會使泵吸不到足夠的油,就會吸入部分空氣,這些空氣使設(shè)備工作產(chǎn)生很大的震動,使挖掘機(jī)的部件過早的損壞。油的粘度過大,會使濾芯早早的失效,并使機(jī)器的油泵受到損傷

  5、油泵的軸承磨損過大,所以出現(xiàn)很大的噪聲。危害性一般,發(fā)生率較低:軸承磨損主要出現(xiàn)在那些工作了很長時(shí)間的機(jī)器上。不但噪聲很大,而且機(jī)器的各部件也表現(xiàn)無力。

  德國哈威HAWE柱塞泵的共同工作原理如下:

  (1)容積式泵必定有一個(gè)或若干個(gè)周期變化的密封容積。密封容積變小使油液被擠出,密封容積變大時(shí)形成一定真空度,油液通過吸油管被吸入。密封容積的變換量以及變化頻率決定泵的流量。

  (2)合適的配流裝置。不同形式泵的配流裝置雖然結(jié)構(gòu)形式不同,但所起作用相同,并且在容積式泵中是的。容積式泵排油的壓力決定于排油管道中油液所受到的負(fù)載。

  HAWE液壓柱塞泵壓 力

  (1)工作壓力是指泵的輸出壓力,其數(shù)值決定于外負(fù)載。如果負(fù)載是串聯(lián)的,泵的工作壓力是這些負(fù)載壓力之和;如果負(fù)載是并聯(lián)的,則泵的工作壓力決定于并聯(lián)負(fù)載中最小的負(fù)載壓力。

  (2)額定壓力是指根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果而推薦的可連續(xù)使用的最高壓力,他反映了泵的能力(一般為泵銘牌上所標(biāo)的壓力)。在額定壓力下運(yùn)行時(shí),泵有足夠的流量輸出,并且能保證較高的效率和壽命。

  (3)最高壓力比額定壓力稍高,可看作是泵的能力極限。一般不希望泵長期在最高壓力下運(yùn)行。

  HAWE液壓柱塞泵排量

  (1)排量q 指在無泄漏情況下,液壓泵轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所能排出的油液體積。 可見,排量的大小只與液壓泵中密封工作容腔的幾何尺寸和個(gè)數(shù)有關(guān)。排量的常用單位是(ml/r)。

  單柱塞泵: q=pd2H/4

  (2)理論流量QT 指在無泄漏情況下,液壓泵單位時(shí)間內(nèi)輸出的油液體積。其值等于泵的排量V和泵軸轉(zhuǎn)數(shù)n的乘積,即 QT=qn

  =pd2Hn/4

  (3)實(shí)際流量Q 指單位時(shí)間內(nèi)液壓泵實(shí)際輸出油液體積。 由于工作過程中泵的出口壓力不等于零,因而存在內(nèi)部泄漏量ΔQ(泵的工作壓力越高,泄漏量越大), 使得泵的實(shí)際流量小于泵的理論流量

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