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技術(shù)文章
美國GAST氣動馬達6AM-NRV-22A型的工作原理說明
點擊次數(shù):1274 更新時間:2022-07-28 打印本頁面 返回

   美國GAST氣動馬達用于從壓縮空氣系統(tǒng)產(chǎn)生連續(xù)的旋轉(zhuǎn)動力。與相比,它們具有許多優(yōu)點:由于它們不需要電源,因此可以在易揮發(fā)的氣氛中使用氣動馬達,它們通常具有較高的功率密度,因此較小的氣動馬達可以提供與其電功率相同的功率,與電動馬達不同,許多氣動馬達無需輔助減速器即可運行,超過失速轉(zhuǎn)矩的過載通常不會對氣動馬達造成傷害。對于過載可能會使斷路器跳閘,因此操作員必須在重啟設(shè)備之前將其復(fù)位,空氣馬達的速度可以通過簡單的流量控制閥進行調(diào)節(jié),而無需昂貴且復(fù)雜的電子速度控制,只需調(diào)節(jié)壓力即可改變氣動馬達的扭矩;氣動馬達不需要電磁啟動器,過載保護或電動馬達所需的其他許多支撐組件,并且;空氣馬達產(chǎn)生的熱量比少得多。

  美國GAST氣動馬達描述:緊湊便攜的6AM系列提供氣動馬達運行速度和功率輸出,可進行調(diào)整以滿足您應(yīng)用的精確需求。它們的空氣節(jié)流和壓力控制不僅比電動機控制更具成本效益,而且它們還可以長時間停轉(zhuǎn)或過載而不會損壞電機。此外,這些 Gast 氣動馬達運行涼爽且沒有電火花,這使得它們非常適合在危險場所使用。

  美國GAST氣動馬達由轉(zhuǎn)子、多個葉片、殼體、氣蓋組成。壓縮空氣進入葉片之間的間隔空間,推動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),而葉片始終貼緊殼體內(nèi)壁。當(dāng)葉片到達下止點時,壓縮空氣從排氣口排出。葉片被離心力推入殼體內(nèi)部,以保持較高的密封性能。

  活塞馬達右三氣缸、四氣缸或五氣缸呈星形排列。每個氣缸的活塞通過連桿連接到曲軸。壓縮空氣從直接連接到曲軸的主閥依次進入每個氣缸,活塞開始做推力運動,然后帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。加上換向閥可以輕松地選擇正向旋轉(zhuǎn)或反向旋轉(zhuǎn)。

  美國GAST氣動馬達通過來自空氣壓縮機等壓縮空氣的動力來工作。氣動馬達的重量比很多電動馬達要輕,具有結(jié)構(gòu)簡單,并且可以輕松地在正向和反向旋轉(zhuǎn)之間切換。氣動馬達可以有比具有同等輸出功率的電動馬達更小的安裝尺寸,并且可以環(huán)保、快捷、安全地使用。

  除了上述的這種氣動馬達之外,還有一種無油潤滑氣動馬達,不會有潤滑油成分混入氣動馬達的排氣中,大大降低了排氣噴油現(xiàn)象,因此易于維護。氣動馬達包括葉片式氣動馬達和活塞式氣動馬達。

  美國GAST氣動馬達通過來自空氣壓縮機等壓縮空氣的動力來工作。氣動馬達的重量比很多電動馬達要輕,具有結(jié)構(gòu)簡單,并且可以輕松地在正向和反向旋轉(zhuǎn)之間切換。氣動馬達可以有比具有同等輸出功率的電動馬達更小的安裝尺寸,并且可以環(huán)保、快捷、安全地使用。

  除了上述的這種氣動馬達之外,還有一種無油潤滑氣動馬達,不會有潤滑油成分混入氣動馬達的排氣中,大大降低了排氣噴油現(xiàn)象,因此易于維護。

  氣動馬達包括葉片式氣動馬達和活塞式氣動馬達。

  美國GAST氣動馬達也稱為風(fēng)動馬達,是指將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機械能的裝置。一般作為更復(fù)雜裝置或機器的旋轉(zhuǎn)動力源。氣動馬達按結(jié)構(gòu)分類為:葉片式氣動馬達,活塞式氣動馬達,緊湊葉片式氣動馬達,緊湊活塞式氣動馬達。

  美國GAST氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能并產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動的氣動執(zhí)行元件。常用的氣壓馬達是容積式氣動馬達,它利用工作腔的容積變化來作功,分葉片式、活塞式和齒輪式等型式.

  美國GAST氣動馬達是把壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)的機械能的裝置。它的作用相當(dāng)于電動機或液壓馬達,即輸出轉(zhuǎn)矩以驅(qū)動機構(gòu)作旋轉(zhuǎn)運動。

  常用的氣動馬達有葉片式(又稱滑片式)、活塞式、薄膜式三種。(現(xiàn)在市場上常用的就是葉片式氣動馬達、活塞式氣動馬達、齒輪式氣動馬達)

  葉片式氣動馬達與活塞式氣動馬達的特點相比較而言:葉片式氣動馬達轉(zhuǎn)速高扭矩略小,活塞式氣動馬達轉(zhuǎn)速略低扭矩大,但是氣動馬達相對液壓馬達而言轉(zhuǎn)速還算是高的,扭矩是小的。

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