atos比例閥和伺服閥作為液壓系統中常見的兩種閥類元件，廣泛應用在各個液壓系統中。一個新設計或正在運轉的液壓系統，能否按照既定要求正?？煽康剡\行，在很大程度上取決于其中所采用的各種液壓閥的性能優劣及參數匹配是否合理，這其中就包括比例閥和伺服閥。所以，我們有必要充分認識了解比例閥和伺服閥。
atos比例閥是一種性能介于普通控制閥和伺服閥之間的閥種。它既可以根據輸入電信號的大小連續成比例地對油液的壓力、流量、方向實現遠距離控制、計算機控制，又在制造成本、抗污染等方面優于伺服閥。根據用途可分為比例壓力閥、比例流量閥、比例方向閥。通常用在一些開環控制系統，比如用在馬達的加減速控制或者油缸的位置控制。
一般情況下，閥對流量的控制有兩種：一種是開關控制，要么全開，要么全關，即流量要么控制在最大，要么為零；另一種是連續控制，閥口可根據需要打開任意一個開度來控制流量的大小，這類閥有手動控制的，如節流閥，也有電控的，即伺服閥和比例閥。伺服閥是一種根據輸入信號及輸出信號反饋量連續成比例地控制流量和壓力的液壓控制閥，根據輸入信號方式的不同又可分為電液伺服閥和機液伺服閥。
伺服閥控制精度高，響應速度快，特別是電液伺服系統容易實現計算機控制。伺服閥通常用于高精度的閉環控制系統，實現位置或者力控制。其在航空航天、軍事裝備中廣泛應用，但是加工工藝復雜，成本高，對油液污染敏感，維護保養難，民用工藝應用較少。
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